在全球化日益深入的今天，海运业是支撑全球经济命脉的重要行业。公海赌赌船官网公海赌博为什么没人管说：而十大海运巨头，则扮演着

主宰全球贸易的领航者角色。

**1. 马士基 (Maersk)**

* 总部：丹麦哥本哈根

* 创立时间：1904 年

* 船队规模：740 艘

马士基是全球最大的集装

箱航运公司，同时也是一家综合物流服务提供商。其庞大的船队遍布全球主要贸易航线，运载着各种货物。

**2. 地中海航运 (MSC)**

* 总部：瑞士日内瓦

* 创立时间：1970 年

* 船队规模：673 艘

地中海航运是全球大集装箱航运公司。欢迎来到公海欢迎来到赌船公海赌博为什么没人管说：其船队规模紧随马士基之后，业务范围覆盖全球 150 多个国家。

**3. 达飞海运集团 (CMA CGM

)**

* 总部：法国马赛

* 创立时间：1978 年

* 船队规模：567 艘

达飞海运集团是全球大集装箱航运公司。公海赌博为什么没人管以为：其船队规模庞大，航线网络遍布全球各个主要港口。

**4. 中远海运控股 (COSCO Shipping Holdings)**

* 总部：中国上海

* 创立时间：2016 年

* 船队规模：491 艘

中远海运控股是中国最大的航运集团，也是全球大集装箱航运公司。公海赌博为什么没人管以为：其业务范围涵盖集装箱运输、散货运输、邮轮服务等多个领域。

**5. 赫伯罗特 (Hapag-Lloyd)**

* 总部：德国汉堡

* 创立时间：1847 年

* 船队规模：238 艘

赫伯罗特是德国最大的集装箱航运公司，也是全球大集装箱航运公司。公海赌博为什么没人管以为：其船队规模虽然较小，但航线网络覆盖全球 125 个国家。

**6. 海洋

网联 (ONE)**

* 总部：日本东京

* 创立时间：2018 年

* 船队规模：224 艘

海洋网联是由日本的三家航运公司合并而成。其船队规模虽然较小，但航线网络覆盖全球主要贸易区域。

**7. 阳明海运 (Yang Ming Marine Transport)**

* 总部：台湾台北

* 创立时间：1972 年

* 船队规模：103 艘

阳明海运是台湾最大的集装箱航运公司，也是全球第七大集装箱航运公司。其船队规模虽然较小，但航线网络覆盖亚洲、北美和欧洲等多个市场。

**8. 以星航运 (Zim)**

* 总部：以色列海法

* 创立时间：1945 年

* 船队规模：112 艘

以星航运是中东地区最大的集装箱航运公司，也是全球第八大集装箱航运公司。其船队规模虽然较小，但航线网络覆盖全球 180 多个港口。

**9. 现代商船 (HMM)**

* 总部：韩国首尔

* 创立时间：1976 年

* 船队规模：81 艘

现代商船是韩国最大的集装箱航运公司，也是全球第九大集装箱航运公司。其船队规模虽然较小，但航线网络覆盖全球 100 多个港口。

**10. 东方海外货柜航运 (OOCL)**

* 总部：中国香港

* 创立时间：1947 年

* 船队规模：78 艘

东方海外货柜航运是全球第十大海运巨头。其船队规模虽然较小，但航线网络覆盖全球主要贸易区域。

这些海运巨头在全球贸易中发挥着至关重要的作用，它们运送着全球约 90% 的货物。公海赌博为什么没人管以为：全球贸易的不断增长，这些海运巨头也将继续发挥着主导作用，推动全球经济发展。